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Double stationnement · Charpente Douglas

Carport Douglas pour 2 véhicules

Deux places côte à côte sous une toiture de 7,00 × 6,10 m. Ce carport ouvert comprend deux travées, une rangée centrale de poteaux et une charpente Douglas apparente avec couverture monopente en bac acier.

Vue axonométrique originale du carport douglas pour 2 véhicules, extraite du plan Périgord Paysage
Vue de votre plan original · © Périgord Paysage

Les plans du modèle

La structure, vue dans ses détails

La couverture est partiellement déposée dans la vue d’ensemble pour montrer la charpente et la répartition des six poteaux. La façade avant précise les passages des deux places et les hauteurs. Cliquez sur une planche pour la lire en grand.

Consulter le dossier de plans complet · PDF, 10 planches

Le modèle en détail

Deux travées pour deux voitures

Ce modèle abrite deux véhicules côte à côte, avec une toiture commune. Chaque travée offre 3,01 m de passage libre entre les poteaux. La largeur de 7 m est celle de la couverture : elle ne correspond pas à un passage continu de 7 m.

Les deux poteaux centraux, un à l’avant et un à l’arrière, séparent les places et participent au soutien de la charpente. Leur position est à prendre en compte pour les manœuvres, l’ouverture des portières et la circulation entre les voitures. Le modèle convient à une implantation où les deux places disposent d’un accès direct.

Fabrication à la commande par Périgord Paysage à Molières, en Dordogne. Livraison dans toute la France et pose en Dordogne sur devis.

Une ossature de six poteaux

Le dossier prévoit six poteaux de 140 × 140 mm, trois poutres maîtresses de 100 × 300 mm et six pannes de 75 × 150 mm. Les moises longitudinales, quatorze jambes de force et les diagonales de toiture travaillent ensemble pour stabiliser cette construction ouverte.

Le Douglas français est prévu purgé d’aubier, de classe mécanique C24. Les arêtes sont chanfreinées et les extrémités visibles des poutres reçoivent une finition en biais. Cette composition conserve l’aspect d’une charpente bois apparente tout en donnant à chaque élément un rôle dans la structure.

Une toiture commune et une collecte des eaux

La toiture monopente de 10 % est couverte en bac acier laqué de 0,63 mm, avec une sous-face anti-condensation. L’eau s’écoule vers la gouttière de diamètre 125 mm, posée en façade basse sur la largeur du carport, puis vers une descente de diamètre 80 mm.

Les débords de couverture protègent au-delà de l’alignement des poteaux. Le choix du coloris, les profils de rive et le raccordement de la descente sont définis au devis. Le carport reste ventilé par ses quatre faces ouvertes.

Préparer l’emplacement et la pose

L’implantation de référence est de 6,30 × 5,50 m entre axes. Le plan comporte six plots béton de 500 × 500 × 700 mm et des pieds de poteau galvanisés qui évitent le contact direct du bois avec le béton. Le sol et l’exposition peuvent nécessiter une adaptation des fondations et des ancrages.

Le projet doit intégrer les trajectoires d’accès, le drainage de l’aire de stationnement et les moyens de manutention. La livraison est proposée dans toute la France et la pose en Dordogne. Le contrôle de la boulonnerie à trois à six mois fait partie des indications de suivi du dossier.

Préparer votre projet

Vos questions sur ce modèle

Y a-t-il des poteaux au milieu ?

Oui. Le modèle comporte une ligne centrale avec un poteau avant et un poteau arrière. Il présente deux passages distincts de 3,01 m.

Peut-on obtenir une grande largeur sans poteau central ?

Ce serait une autre conception de charpente, à étudier et à chiffrer. Les poteaux centraux du modèle ne peuvent pas simplement être supprimés.

Quelles mesures communiquer ?

Indiquez la place disponible, les dimensions des deux véhicules, le sens d’arrivée, la pente éventuelle et votre commune de livraison ou de pose.

Parlons de votre implantation

Envoyez votre commune, les dimensions disponibles et quelques photos du lieu. Le devis précise la structure, les finitions, les adaptations, la livraison et la pose souhaitée.

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